朝鮮

京城

当初は所属官署として設置。庶務課、監理課、営業課、運転課、工務課、工作課、計理課、建築課が置かれた。1912年4月1日におこなわれた改正によって従来の8課を6課に減らすと同時に、鉄道局と警務総監部所属の印刷工場を廃止し、その事務を官房総務局印刷所に統合した。また、1917年7月31日、満洲鉄道と朝鮮鉄道を直接掌握するための方策の一環として、朝鮮鉄道を南満洲鉄道株式会社に委託経営させるとして(国有朝鮮鉄道委託契約)大幅縮小され、総督官房の1局となった。委託経営体制は、朝鮮総督府が1925年4月1日から再び直営することで解体、これにともない、勅令第84号で朝鮮総督府所属官署である鉄道局を新設し、国有鉄道と付帯事業、そして私設鉄道と軌道を監督する事務を管掌した。同時に、本府内の鉄道局が廃止された。1943年の官制改正により交通局が新設、鉄道局は廃止された。

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①『朝鮮総督府職員録』(朝鮮総督府、明治44年)②｢『朝鮮総督府職員録』解題｣(国史編纂委員会、http://db.history.go.kr/introduction/intro_jw.html)